梅雨が明けたら

楽しい！
原付で走るのが！
買って１年半になるが、まったく飽きない。

「原付が気持ちええことぐらい、とうの昔に知っとるわい」とおっしゃるかもしれない。
しかし私のように移動手段といえばもっぱら「徒歩＆チャリ」で、ふくらはぎをパンパンにしながら、交通機関を乗り継いで人生を旅してきた者にとって「原付体験」は衝撃だったのだ。

ドキドキしながら初めて原付にまたがり、スカッと晴れた青空の下、体に風を感じて走ったあの日。
「世の中にこんなに気持ちええことがあったんか～！」
と、１人エッチに目覚めた中２男子みたいに、完全に一発で快感のとりこになってしまった。
できれば毎日乗りたい。ちょっとだけでも。
マンガ用のインクが無くなり、原付に乗って近所の文具店までちょっとお買い物…のつもりがつい遠回りをして帰ってしまい、マンガの完成も遠回り…になったりするので（してるので）気をつけよう。

前にも書かせて頂いたが、私が乗っているのはＳＵＺＵＫＩのＧＳ５０という原付である。
原付だけど、一般的なオートバイと同じマニュアル車だ。

バイクなどに全然興味の無い方のために書かせて頂くと、マニュアル車というのは、アクセルを回しただけでグングン走ってくれるスクーターとは操作がちょっと違うんである。
スピードに合わせて、左手でクラッチを切り、左足でギアをチェンジ…あ！しまった！エンストしちゃった！…というムズ楽しいクラッチ操作というものが必要なのだ。

「何でそんな面倒な車種にしたの？」と思われるかもしれないが、ワケがある。
バイクの免許を取る時に、これでクラッチ操作に慣れておけば、少し楽チンと考えたのだ。
それにコッチのほうが運転が楽しい気がした。実際楽しい。
坂道発進。アクセルをわずかに吹かしてクラッチをジワリ…と繋いだつもりがドーン！とウィリー！
周りのドライバーさんたち「ごらんエキサイトバイクだよ」と指差し大爆笑。
恥ず楽しい。

楽しいのだが問題点もある。
このＧＳ５０、収納がまったく無いのだ。ちょっとした買い物などの時に不便。
そこで、サイズ的にちょうど良さそうなサイドバッグを購入。しかし、ただ装着しただけでは、バッグとボディーがこすれ合って双方ズタボロになってしまう。
普通は、バッグサポートというパーツをつけてボディーとバッグの間にスキマを作る。しかしＧＳ５０用のバッグサポートは無い。どっかに特注で作ってもらうと高い。

そこでＤＩＹ精神に基づいて試行錯誤。Ｕ字ロックや自転車用ドリンクホルダーなど、いくつかの商品を流用＆合体させ、写真のような俺ジナルバッグサポートを安く製作してみた。